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对照顾地科技的二级市场股价表现来看，任永青的此笔操作可谓“神准”。2016年度，顾地科技的股价累计上涨了150.89%。当年6月底，顾地科技的股价为17.74元，至当年12月19日，顾地科技的股价涨到45.44元。此外，从披露数据来看，至2016年9月底，越野一族投资公司持有顾地科技1701万股，已占到公司当时总股本的4.92%，逼近举牌线。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）整理出国家外汇管理局历次通报的193个典型案例，这些案件发生在2010至2018年，涵盖20余种外汇违规手段，罚款金额最高达2000万元人民币以上。从这些典型案例来看，外汇违规呈现出怎样的套路？集中在哪些主体？违规后如何处罚？

谈到双方合作的原因，黄明端回忆，“跟逍遥子（阿里巴巴集团CEO张勇）碰到第一次他问我，你们门店想不想数字化？我说当然希望数字化。第二个问题你需不需要聪线上引流到线下来？我半夜都想。他说淘宝有5亿活跃的顾客，可以带流量到线下来，我说这太好了，我们就想办法合作。”

“14利源债”发行总额为10亿元，原票面利率6.5%，每年9月22日付息，到期还本。2017年3年期满时，利源精制将余额部分的债券票面利率上调至7%。目前，该债券余额约7.4亿元，需付息5180.04万元。此前，联合评级已将利源精制的主体长期信用等级，和“14利源债”的债项信用等级双双由“BBB”下调至“BB”，并维持利源精制主体信用评级的“负面”展望。联合信用在评级公告中称，“14利源债”的付息资金筹集工作进展缓慢，按期支付存在较大不确定性。

在谭旭光看来，中国重汽的发展“危机四伏”。公开数据显示，2018年，中国重汽营业收入为1100.5亿元，同比增长21.55%。整车销量完成32.7万辆，整车出口为3.6万辆，占据国内重卡出口的半壁江山。但谭旭光指出，中国重汽非上市部分缺乏盈利能力、资金占用太高，仅2018年集团总部贷款总额就达到181亿元。此外，中国重汽集团2018年“两金”占用335亿元，其中房地产就占了112亿元。

长城汽车则属于“愁”的那一家。仅2016年和2017年的积分总和来看，长城汽车的积分为-39.44万分，其负值高居榜首，如何抵消负分成为长城亟待解决的问题。而且，不久之后燃油车即将退市，届时长城依靠SUV燃油车打下的汽车王国将有可能会被改写。后知后觉的长城汽车开始从其欧拉品牌上切入，开始加紧着手布局新能源汽车市场。只不过目前其欧拉品牌在市场上的表现并未突出，长城汽车想要解决这一难题并不容易。