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中日ETF互通以中日两国境内公募基金产品为桥梁，投资对方市场核心指数和主流ETF产品，实现了中国ETF“走出去”和日本ETF“引进来”，是内地与境外ETF互通的首次探索和有益创新，也是推进中日证券市场合作和中国资本市场对外开放的重要举措。中日ETF互通是中日资产管理机构、证券交易所、监管机构和资本市场的开放合作，将有利于中日两国未来进行更广泛、更深入的资本市场和证券基金行业合作，共同促进两国资本市场和经济的稳定健康发展，实现共赢目标。同时，中日ETF互通有利于加快推进中国资本市场改革开放，也为未来与其他国家地区或在其他领域的开放合作奠定基础并提供借鉴，推动形成全面开放新格局。

通过这六大周期分析，我们基本可以得出对中国经济的初步看法，2016-2018年中国“经济L型”筑底，经济有韧性，2018年经济前高后低，通胀压力不会太大。从金融周期来看，融资形势是比较紧张的，同时今年的降准空间比较大，降准主要是替代过去央行的短期流动性投放，金融机构拿到长钱之后有助于加大对实体经济的支持力度。

具体来看，2018年四季度有可转债持仓的基金数量为1321家，较三季度提高21.19%。截至2018年12月31日，转债持仓市值排名前五的基金分别为易方达安心回报A（49.08亿元）、东方红配置精选A（25.79亿元）、兴全可转债（17.67亿元）、易方达稳健收益A（16.94亿元）、兴全合宜A（16.48亿元）。

值得关注的是，Airbnb、Uber在中国市场明显的不适应，却没怎么发生在坚守一线的WeWork身上。周志锋表示，WeWork在上海、北京的占地已经超过10万平方米，无论客户还是口碑都稳住了市场。而同时，头部企业都在布局新加坡、东南亚等海外市场。

作为中国奥园（3883.HK）旗下重要板块，奥园健康自2019年3月在香港上市以来，一直秉持“创享生活之悦”品牌理念，以商业运营、物业管理为基础，重点打造医学美容、中医康养、健康产业咨询等业务为主的大健康产业，并运用“健康+科技”和“健康+生态”的创新发展模式，致力于成为国内领先、创新、多元的现代服务企业典范。

相比之下，国外的一些企业已经将氢燃料电池车市场化。早在2014年，丰田就在日本率先发布了第一代氢燃料电池车Mirai。据悉，Mirai续航里程可达500公里，补充氢燃料仅需约3分钟，几乎可以媲美燃油车。目前，丰田已经将Mirai推向北美、欧洲等多个市场。